Zone du titre et de la mention de responsabilité
Titre propre
Le pont Fortier (trois arches) qui enjambait la rivière Famine à «La Station»
Dénomination générale des documents
- Document iconographique
Titre parallèle
Compléments du titre
Mentions de responsabilité du titre
Notes du titre
- Attributions et conjectures: Photographie par Joseph-Adélard Gagnon, Saint-Georges (Québec)
- Source du titre propre: Titre basé sur l’image
Niveau de description
Pièce
Cote
CA SPB PR105-S01-P20
Zone de l'édition
Mention d'édition
Mentions de responsabilité relatives à l'édition
Zone des précisions relatives à la catégorie de documents
Mention d'échelle (cartographique)
Mention de projection (cartographique)
Mention des coordonnées (cartographiques)
Mention d'échelle (architecturale)
Juridiction responsable et dénomination (philatélique)
Zone des dates de production
Date(s)
-
Entre 1924 et 1935 (Creation)
Zone de description matérielle
Description matérielle
1 photographie : négatif n&b ; 3,6 x 3,8 cm
Zone de la collection
Titre propre de la collection
Titres parallèles de la collection
Compléments du titre de la collection
Mention de responsabilité relative à la collection
Numérotation à l'intérieur de la collection
Note sur la collection
Zone de la description archivistique
Nom du producteur
(1906 – 1989)
Historique de la conservation
Portée et contenu
Zone des notes
État de conservation
Classement
Langue des documents
- français canadien
Écriture des documents
Localisation des originaux
Disponibilité d'autres formats
Les documents iconographiques sont disponibles en format numérique.
Restrictions d'accès
La consultation est libre sur place et doit se faire en conformité avec les règlements en vigueur à la SPB.
Délais d'utilisation, de reproduction et de publication
La reproduction des documents doit se faire en conformité avec les lois en vigueur et doit faire l’objet d’une entente préalable avec la SPB.
Instruments de recherche
Éléments associés
Même photographie que PR20-S01-P26
Accroissements
Note générale
Construire en 1923 et terminé et bénie en 1924. Coût 64 885 $. Démolie après la construction du pont actuel (1966-1967)